Hoe de leveranciers van Farm Wheel Tractors onderhouden?
Gepost door beheerder | 08 Dec
De voorwerpen van Groothandel landbouwtractoren op wielen zijn modder, water en gewassen. Geconfronteerd met de zware bedrijfsomstandigheden van blootstelling aan zon en regen, heeft de langdurige infiltratie van modder, water en stof de technische status van machines en gereedschappen objectief beschadigd. Technisch onderhoud is een belangrijke schakel om deze nadelige effecten op te heffen, de technische status van machines en gereedschappen te herstellen, slijtage te vertragen, de levensduur te verlengen en het economisch rendement te verbeteren.
1、 Dagelijks technisch onderhoud
Het dagelijks technisch onderhoud is onderverdeeld in pre shift, intra shift en post shift onderhoud. Het pre shift en intra shift onderhoud richt zich op het controleren van de smering en noodzakelijke afstelling, terwijl het post shift onderhoud zich richt op het verzekeren van de goede technische staat van de machine ter voorbereiding op het werk van de nieuwe dag.
Hoofdinhoud van pre-shift onderhoud; Controleer de hoeveelheid olie en water in de olietank en watertank en vul bij indien deze onvoldoende zijn. Voeg smeerolie toe aan de smeerpunten die op het typeplaatje van de machine staan vermeld, controleer de spanning van elke aandrijfriem en ketting en draai ze op de juiste manier vast.
Tijdens de dienst wordt over het algemeen ongeveer 4 uur onderhoud gepleegd. Controleer tijdens de middagpauze de belangrijkste werkende onderdelen, verwijder onkruid en onkruid, let op de verwarming van elk lager en voeg smeerolie toe aan belangrijke smeerpunten.
Het onderhoud na de ploegendienst is het uitvoeren van een uitgebreid onderhoud aan het einde van een dag oogsten, waarbij elk werkend onderdeel gedurende ongeveer 8 uur continu wordt belast:
1. Reinig het kaf, graskleren, grond en andere hulpstukken op de werkende delen van China LY100 rijst en tarwe maaidorser . Bijvoorbeeld, het achtergebleven gras op de snijder, het gras gewikkeld op de excentrische wielas van de snijderaandrijving, het stof op de radiator, het residu op het schermoppervlak en de achtergebleven stengel, het aandrijfwiel, de rol en de modder die aan de schacht is bevestigd in de opening tussen de twee zijden van de cilinderconcaaf moet volledig worden verwijderd.
2. Controleer de bevestiging van alle werkende onderdelen, de normale positie van alle lagerposities en draai de losse onderdelen vast.
3. De sterk versleten V-snaar en kettingschakel worden vervangen.
4. Controleer zorgvuldig de flexibiliteit en nauwkeurigheid van de bedieningshendel en identificeer de rem- en linker- en rechterremstatus.
5. Controleer en bevestig het oliepeil van de olietank, de lekkage van de pijpleiding en de afdichting van het hydraulische hefsysteem.
6. Reinig het beschermscherm en het filterelement van het luchtfilter. Reinig ze indien nodig. Nadat ze droog zijn, laat u de motorolie weken en installeert u ze opnieuw.
7. Controleer de versnellingsbak en brandstofpomp, vul tijdig motorolie bij, bagger het ontluchtingsgat van het brandstoftankdeksel en reinig het brandstoffilter.