Opslag en voorzorgsmaatregelen van rijst overplanter :

1. Om op te slaan. Verwijder de grond, stof, olie, diversen, enz. van de hele machine. Het is beter om het in de hangar op te slaan. Als er geen hangar is, zoek dan een veilige, vlakke, droge, geventileerde en zonnige opslagplaats en gebruik een "driekleuren" doek. Maak een speciale hoes om de hele machine te bedekken om zon en regen te voorkomen.

2. Chassis.

(1). Controleer of de versnellingsbak- en versnellingsbakolie aan de norm voldoen en voeg indien onvoldoende olie toe.

(2). Controleer of de koppeling normaal is, of het "punt" en "scheiding" duidelijk zijn, pas de afwijking aan en vervang de wrijvingsplaat en veer van de koppeling.

(3) Controleer of de snelheidsverandering, de koppeling, het stuurbedieningsmechanisme en het apparaat normaal zijn, of de fuseekop los zit, vastgemaakt en betrouwbaar moet zijn, en breng boter aan op het oppervlak.

3. Koptekst.

(1) Laat het maaibord zakken tot hetzelfde niveau en vul het maaibord met hout om direct contact tussen het maaibord en de grond te voorkomen, zodat de hydraulische cilinder van de maaibordlift volledig inactief is. De haspel wordt hydraulisch opgetild en dient in een lage stand geplaatst te worden.

(2). Controleer of er afbladderende verf op het deel van de kop zit. Als dat zo is, moet het worden schoongemaakt en opnieuw geverfd of geverfd met roestwerende olie. De volvoedende oogstmachine moet controleren of de invoervijzel van het maaibord vervormd is en of de lagers aan beide uiteinden versleten zijn; de half-feed oogstmachine moet controleren of de haspel is gespleten, versleten, etc., de haspelketting, aanvoerketting, invoerdiepteketting, Controleer of de ketting aan het rechter transporteinde en de transportketting aan het linker aseinde niet onder stress, en borstel met afgewerkte olie; controleer de lagers van elke kettingspanner. Het is raadzaam om de spanschroef van de klauwriem onder de Henghe-ketting van het maaibord los te draaien totdat de riem niet meer wordt belast.

(3) Controleer of het snijmes beschadigd of los zit, vervang het anders. Draai tegelijkertijd elk snijmes vast, controleer de opening tussen het vaste mes en het bewegende mes en breng boter aan op het oppervlak van het vaste mes en het bewegende mes.

(4). Controleer alle onderdelen van de overbrenging (inclusief de dorsinrichting): de riemspanner is los. Als er geen hangar is, moet de riem worden verwijderd en moet worden gecontroleerd of deze moet worden vervangen. Zo niet, breng dan talkpoeder aan op elke binnen opgeslagen band (inclusief dorstrommelband, dorsfilterband, ventilatorband, vijzelband, schudband, grasafvoerband, grasmaaiband); alle kettingen worden verwijderd, schoongemaakt en gedroogd met een metaalreinigingsoplossing, en vervolgens twee dagen in afgewerkte olie geweekt, daarna boter aangebracht, ingepakt en opgeborgen, en vervolgens geïnstalleerd wanneer u het gebruikt.

(5). Controleer en onderhoud de transportband of ketting om te zien of de volledig gevoede transportgoot vervormd is.

4. Dorsinrichting.

(1). Open de dorskamer, ruim de resterende granen en onkruid op en voorkom dat de machine gaat rotten en verslechteren.

(2). Controleer of de dorstrommel versleten en vervormd is, of de dorstandwielstang beschadigd en vervormd is, of de lagers aan beide uiteinden van de dorstrommel versleten zijn en spuit de boter opnieuw in.

(3). Controleer of de dorskorf en het trilscherm in de dorskamer normaal zijn.

(4) Open de reinigingspoorten van de horizontale vijzel, verticale vijzel en schudder en laat vervolgens het dorsgedeelte stationair draaien om de niet-vrijgegeven rijst op te ruimen om te voorkomen dat muizen nesten maken en de draden beschadigen.

(5) Voor semi-invoer moeten de transportketting voor de invoerdiepte, de transportketting voor het dorsen en de transportketting voor het afvoeren van gras worden losgemaakt en in een toestand zonder kracht zijn, controleer of het kettingaandrijfwiel versleten is en borstel afvalolie op de ketting.

5. Elektrisch gedeelte.

Verwijder de positieve en negatieve connectoren van de batterij, spoel het oxide en het oppervlak af met warm water, als de batterij volledig is opgeladen, voeg dan de elektrolyt toe en bewaar deze binnen; Totdat het gedestilleerde water geen zure smaak meer heeft, voeg de elektrolyt toe, laad het volledig op, draai de vloeistofdop vast en bewaar het binnen.

6. Motor.

(1) Geïmporteerde motor: over het algemeen is er geen groot probleem, maak gewoon de diversen buiten de watertank schoon (2). Binnenlandse motor: controleer de dichtheid van de cilinderkopbouten; het brandstoftoevoergedeelte is voornamelijk om de dichtheid van de dieseltank en de olieleiding te controleren. Vervang het oliefilter om een ​​soepele olietoevoer en normale oliedruk te garanderen. Na langdurige opslag moet de dieselmotor worden afgetapt en afgetapt. Dieselolie wordt gehydrateerd als het lange tijd niet in de olieleiding wordt gebruikt; het koelsysteemgedeelte moet het koelwater afvoeren om te voorkomen dat de watertank gaat roesten en de plotselinge temperatuurverandering zal de watertank bevriezen; het deel van het smeersysteem controleert de dichtheid van het oliecarter en de olieleiding, vervang het oliefilterelement, controleer de schaal van de smeerolie met een oliepeilstok; het luchtfilterelement moet worden schoongemaakt en het luchtfilter moet worden omwikkeld en afgedicht met een zeildoek voor buitenapparatuur om te voorkomen dat regenwater en ander vuil binnendringen.